後變速器調整- 以Shimano XT RD-M780為例

後變大家都會裝! 真正的眉角在調整
本篇適合有一點基礎的車友觀看
前提是後變已經正確無誤地安裝到車上
且走線順暢，變把沒有其他的問題
我做的只是截取Shimano原廠說明書並加上我的解釋
並主要是針對"調整"這個部分。

但我英文很爛~ 只是小時候上過何嘉仁
然後受了九年國教。
因此，如果有錯誤的話還是以原文說明為主喔!
擷取資料來源是Shimano XT RD-M780
其他Shimano型號我不確定是否邏輯一樣(但我猜八九不離十)
如果是其他系統，那我之後再進行分享。

首先調整的是極限位置
後面上面會有兩顆標是H和L的兩顆螺絲
用以調整後變移動的極限位置(也就是最大盤&最小盤的位置)
如此圖所示:

調整top極限螺絲位置(口訣:緊往內跑，鬆往外跑)
最佳理想位置是，導輪中心線切齊最小飛輪的外側
這點是我看manual最大的心得，之前都以為是對齊。

然後換調整low極限螺絲啦~
如下圖所示:

調整low極限螺絲位置(口訣:緊往內跑，鬆往外跑)至
導輪中心線切齊最大飛輪的內側，原廠不是建議切齊喔! 注意~

除極限螺絲之外，還有一個螺絲可以用來調整
叫B-螺絲，主要用以調整後變拉鏈條的張力
原廠建議調整眉角是:

先將檔位打到前小後大，調整B螺絲至導輪盡可能接近飛輪
並且鏈條能順順的過。(越靠近越好~ )
接著後變換檔至後變最小齒
重複動作觀察導輪是否會碰到飛輪

最後是調整變速線張力
先打檔至第三小盤
以下列目標來進行變速線張力調整:
緊度剛剛好足夠將鍊條從第二盤帶到第三盤
此時轉動大盤會有噪音產生
接著進行微調變速線張力螺絲
直至噪音不見即可。

有興趣的可以自己嘗試看看~

其他Shimano相關技術文件在此

可以參考一下